แนวทางการดัดแปลงจักรยานเสือหมอบธรรมดาให้กลายเป็นจักรยานฟิกเกียร์
รูปภาพข้างบนนี้คือ จักรยานฟิกเกียร์ แบบทั่วๆ ไปที่เราสามารถหาซื้อได้ตามร้านจำหน่ายจักรยานทั่วไป ซึ่งในปัจจุบันนี้ร้านจำหน่ายจักรยานแทบจะทุกร้านจะมีจักรยานฟิกเกียร์ไว้จำหน่าย เพื่อรองรับความต้องการของกลุ่มลูกค้าที่ให้ความสนใจจักรยานประเภทนี้เพิ่มขึ้น เพราะในปัจจุบันกลุ่มผู้ปั่นจักรยานหันมาสนใจจักรยานประเภทนี้กันมาก โดยเฉพาะกลุ่มเด็กวัยรุ่น แต่ราคาของเจ้าจักรยานฟิกเกียร์นี้ก็ไม่ไช่ถูกๆเลย ราคายืนพื้นเบาะๆก็ตกราวๆคันละประมาณ 7,000 - 10,000 กว่าบาท จนไปถึงระดับขั้นเทพ ก็เหยียบๆ แสนกันเลย วัยรุ่นหลายคนที่กำลังศึกษาอยู่และมีทุนทรัพย์น้อยก็อดเท่กันไป เพราะถ้าเป็นจักรยานธรรมดาๆคันละ 3 - 4 พันบาท ก็ยังพอใหวแต่นี่ราคาเกือบๆ หมื่นผู้ที่กำลังศึกษาคงต้องเก็บเงินค่าขนมกันนานพอสมควรกว่าจะได้มาขี่สักคัน
http://1.bp.blogspot.com/-zEp2REujixY/ThmoXUsistI/AAAAAAAAAl8/m8n-tip8lM0/s400/fixed+bike-19.jpg
เลยจะมาแนะนำแนวทางการดัดแปลงจักรยานเสือหมอบธรรมดาๆ เก่าๆให้เป็นจักรยานฟิกเกียร์สวยๆไว้ขี่เล่นกัน บางคนอาจมีจักรยานเสือหมอบเก่าๆ อยู่ที่บ้าน อาจจะยังใช้ได้อยู่หรือไม่ได้ใช้แล้วก็ตาม อย่าทิ้งเพราะเราสามารถนำมันมาดัดแปลงให้เป็นฟิกเกียร์แจ่มๆ ไว้ขี่เล่นได้ และที่สำคัญต้นทุนต่ำอีกต่างหาก เวลาเราเบื่อแล้วก็ไม่ต้องเสียดายเงินด้วย ข้อดีก็มีเยอะมากเลยงั้นเรามาดู จักรยานฟิกเกียร์ที่ทำการดัดแปลงมาจากจักรยานเสือหมอบกันเลยโดยดูจากรูปข้างล่าง
1.คือจุดสำหรับใส่สายเบรค สำหรับจักรยานฟิกเกียร์แล้วจะไม่มี
2.คือจุดที่ติดตั้งกล้ามเบรค ถ้าเป็นเฟรมฟิกเกียร์จริงๆแล้วจะไม่มี แต่ที่ในปัจจุบันเฟรมจักรยานประเภทนี้จะมีรูให้ติดตั้งเบรคด้วย ติดไว้ก็ดีนะปลอดภัยไว้ก่อน
3.คือจานหน้า รถจักรยานฟิกเกียร์จะมีใบจานแค่อันเดียว ส่วนเสือหมอบจะมี 2 ใบ
http://3.bp.blogspot.com/-0Xw7-pDx7kE/Thm3HzG0CcI/AAAAAAAAAmE/wRRWXGV4nJI/s320/bike+crankset.jpg
4. คือจุดยึดล้อหลังสำหรับเฟรมของจักรยานเสือหมอบ หรือภาษาชาวบ้านเรียก "หางปลา" จะใส่โดยการคล้องแล้วดึงมาด้านหลัง ส่วนของฟิกเกียร์จะใส่จากด้านหลังแล้วดันไปข้างหน้า
http://3.bp.blogspot.com/-PPZSsHTe0jo/Thm68zYPt3I/AAAAAAAAAmI/dPsw8ruR8kY/s320/bike+diagram.jpg
5.คือดุมหลังนั่นเองคือจุดที่เราต้องเปลี่ยน สังเกตดูว่าถ้าเป็นดุมของจักรยานเสือหมอบจะไม่สามารถ ใส่เฟืองหลังของฟิกเกียร์ได้
ส่วนที่เราต้องดัดแปลง
ตรงจุดนี้เรียกว่าดุมล้อ เราจะทำการเปลี่ยนเฉพาะดุมหลังเท่านั้น เพราะดุมหน้าใช้ของเดิมได้โดยการเปลี่ยนจากดุมของเดิมมาเป็นดุมของจักรยานฟิกเกียร์ แต่เวลาเราไปซื้อดุมเราควรนับจำนวนซี่ลวดของล้อเราด้วยว่ามีกี่ซี่ โดยทั่วไปแล้วจะมี 32 ซี่ แต่ถ้าเป็นรุ่นเก่าจริงๆจะมี 36 ซี่ หากของเรามี 36 ซี่แนะนำใช้ ดุมของรถจักรยาน BMX แทนได้ เพราะ BMX ส่วนมากจะมี 36 ซี่ แนะนำถ้าใครขึ้นซี่ลวดล้อเองไม่เป็น ให้ร้านจักรยานทำให้จะดีกว่า
ตรงจุดนี้เราเรียกว่าจานหน้าของจักรยานฟิกเกียร์จะมีใบจานแค่ใบเดียว ส่วนของเสือหมอบจะมี 2 ใบ คือใบใหญ่ ก็ตรงจุด A นั้นแหละส่วนใบเล็กก็จุด B หากเราจะทำเป็นจานฟิกเกียร์ก็ถอดใบใหญ่เก็บไว้ แล้วเอาใบเล็กมาใส่แทนใบใหญ่ ถ้าหากเปลี่ยนแล้วไปลองปั่นแล้วรู้สึกเบาเกินไปคือเวลาปั่นแล้วปั่นซะซอยยิกๆเราควรเปลี่ยนเฟืองหลังให้เล็กลง ให้เหลือซักประมาน 12 - 13 ฟันน่าจะพอ แต่ถ้าจานหน้าเป็นของเสือหมอบรุ่นเก่าๆใบเล็กจะมี 42 ฟัน แต่ถ้าเป็นจานรุ่นใหม่จะมีแค่ 39 ฟัน ถ้าเป็นจานรุ่นเก่าที่มี 42 ฟันก็ใช้เฟืองหลังประมาณ 15 - 16 ฟันน่าจะพอปั่นแบบสบายๆ ไม่หนักจนเกินไป
จุดที่เราไม่ต้องดัดแปลง
จุดนี้โดยทั่วไปเขาเรียกว่าหางปลา เราไม่ต้องไปทำอะไรกับมัน บางคนไปตัดหางปลาของเสือหมอบออกแล้วทำการเชื่อมหางปลาของจักรยาน BMX เข้าไปแทน โดยส่วนตัวแล้วไม่แนะนำ เพราะความแข็งแรงเฟรมจะลดลงยิ่งถ้าหากร้านที่ทำฝีมือไม่ถึงแล้วปัญหาจะตามมาอีกเยอะ แนะนำใช้แบบเดิมนั่นแหละดีแล้ว
ส่วนรูปข้างล่างเป็นจักรยานฟิกเกียร์ที่ดัดแปลงมาจากจักรยานเสือหมอบ สามารถนำไปเป็นแนวทางในการตกแต่งจักรยานของตนเองได้