การทำงานคล้ายเครื่องยนต์เบนซิน
แต่ไม่มีหัวเทียนในการจุดระเบิดเผาไหม้เชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ดีเชล ใช้หลักการอัดอากาศให้ให้เกิดความดันและอุณหภูมิสูงมากแล้วฉีกละอองน้ำมันเข้าไปทำให้เกิดการติดไฟของเชื้อเพลิงในกระบองสูบได้
จึงไม่ใช้หัวเทียนในการจุดระเบิด
การทำงานครบหนึ่งรอบ มี 4 จังหวะ คือ 1. จังหวะดูด
2. จังหวะอัดและฉีด 3. จังหวะระเบิด
4. จังหวะคาย

|