
1.
คอยด์ ( Coil ) ทำหน้าที่เป็นหม้อแปลงขึ้น ( Step-up Transfermer
)
2.
หัวเทียน ทำหน้าที่ให้เกิดประกายไฟฟ้า จะจุดระเบิดเผาไหม้เชื้อเพลิงในกระบองสูบ
3.
คาร์บิวเรเตอร์ ( Carburater ) ทำหน้าที่ให้น้ำมันกลายเป็นไอ
แล้วผสมกับอากาศเพื่อป้อนเข้าไปในกระบอกสูบ
4.
ลิ้นไอดี ทำหน้าที่ปิดเปิดให้อากาศจากภายนอกเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อผสมน้ำมันในจังหวะดูด
5.
ลิ้นไอเสีย มีหน้าที่ปิดเปิดให้ก็าซเสียซึ่งเกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างรุน แรงในกระบอกสูบ
6.
กระบอกสูบ เป็นบริเวณที่เกิดจากการจุดระเบิดของเชื้อเพลิง
7.
ลูกสูบ มีหน้าที่ดูดก็าซหรือน้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบ และอัดก็าซหรือน้ำมัน ในกระบอกสูบให้มันปริมาตรลดลงก่อนการเผาไหม้
และเกิดแรงดันส่งไปยังข้อเหวี่ยง ทำให้ล้อที่ติดอยู่กับข้อเหวี่ยงหมุน
การทำงานครบหนึ่งรอบ
มี 4 จังหวะ คือ 1. จังหวะดูด 2. จังหวะอัด 3. จังหวะระเบิด
4. จังหวะคาย

|